تراول موتور بیل مکانیکی حفاری: علل، علائم هشدار دهنده و پیشگیری

حفره سازی موتور سفر زمانی رخ می دهد که فشار هیدرولیک به اندازه کافی پایین می آید تا حباب های بخار در روغن شکل بگیرند.آنها ضربه های مکرر میکرو تولید می کنند که می تواند به صفحه شیر آسیب برساند.، پیستون ها، بلوک های سیلندر و دیگر سطوح دقیق.

بر روی حفاری های بزرگ معدن مانند Komatsu PC1250 و Hitachi EX1200، تشخیص زودرس به ویژه مهم است. یک مشکل موتور سفر می تواند نیروی کششی را کاهش دهد،آلوده کردن سیستم هیدرولیک و در نهایت باعث خاموش شدن تجهیزات غیر برنامه ریزی شده می شود.

این راهنما دلایل اصلی، نشانه های هشدار، مراحل تشخیصی و الزامات جایگزینی برای یک موتور سفر حفاری یا محرک نهایی را توضیح می دهد.

یک موتور سفر حفاری فشار هیدرولیک و جریان را به گشتاور مورد نیاز برای حرکت ماشین تبدیل می کند.

برای عملکرد پایدار، موتور باید به طور مداوم از روغن هیدرولیک پاک با فشار، دمای مناسب و لزگی مناسب استفاده کند.زمانی که عرضه نفت محدود شود یا فشار محلی بیش از حد کاهش یابد، حفره های بخار ممکن است شکل بگیرند.

هنگامی که این حفره ها در نزدیکی اجزای داخلی فرو می ریزند، می توانند:

• سوراخ کردن روی سطوح فلزی
• آسیب به صفحه شیر و بلوک سیلندر
• استفاده از پیستون های شتاب دهنده و لوله ها
• افزایش نشت داخلی
• از دست دادن سرعت حرکت و گشتاور
• گرما و سر و صدا غیرطبیعی
• نارسایی حرکتی زودرس

آسیب های ایجاد شده توسط کاویتاسیون معمولاً به تدریج ایجاد می شود. زمانی که حفاری قدرت حرکت را از دست می دهد ، ممکن است سایش داخلی در حال حاضر قابل توجه باشد.

کاویتاسیون و هوا کردن می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند، اما آنها همان مشکل نیستند.

کاویتیشنزمانی رخ می دهد که کاهش فشار باعث ایجاد حباب های بخار در داخل روغن هیدرولیکی شود.

تهویهزمانی رخ می دهد که هوای خارج از سیستم هیدرولیک از طریق یک اتصال گسسته، مهر و موم آسیب دیده، لوله شکسته، سطح پایین مخزن یا نقطه نشت دیگر وارد سیستم هیدرولیک شود.

هر دو حالت می توانند باعث ایجاد سر و صدا، حرکت ناپایدار، گرما بیش از حد و آسیب به سطح شوند.تکنسین ها باید قبل از تصمیم گیری در مورد تعویض موتور جابجایی، مدار هیدرولیکی کامل را بررسی کنند..

1عرضه محدود روغن هیدرولیک

فیلتر مسدود شده، لوله فرو رفته، گذرگاه آلوده یا شیر نیمه بسته می تواند روغن تامین شده به موتور را محدود کند.

جریان ناکافی باعث ایجاد شرایط فشار ناپایدار و افزایش خطر حفاری می شود.

2غلظت روغن هیدرولیک نادرست

روغن که در هنگام شروع سرد بیش از حد ضخیم است ممکن است به اندازه کافی سریع از سیستم عبور نکند.

روغن که به دلیل گرم شدن بیش از حد یا مشخصات نادرست بسیار نازک است ممکن است از شدت فیلم مورد نیاز برای محافظت از اجزای داخلی محروم شود.

همیشه از روغن هیدرولیکی که توسط سازنده ماشین مشخص شده است استفاده کنید.

3سطح روغن هیدرولیک پایین

سطح پایین مخزن می تواند به پمپ هیدرولیک اجازه دهد تا هوا را جذب کند. این امر جریان تامین شده به مدار گردش را بی ثبات می کند و ممکن است علائم تهویه و حفاری را ایجاد کند.

4نشت سمت مکش

لوله های گسسته، حلقه های O آسیب دیده و لوله های مکش ترک خورده می توانند اجازه دهند هوا بدون ایجاد نشت واضح روغن خارجی وارد سیستم هیدرولیکی شود.

5. خط بازپرداخت محدود

یک فیلتر خلاء بسته شده یا خط بازگشت محدود می تواند تعادل فشار داخلی موتور را مختل کند، دمای را افزایش دهد و آسیب مهر یا پرت را تسریع کند.

6. تنظیمات غلط دریچه کمک

تنظیمات فشار نادرست یا دریچه های کنترل معیوب ممکن است منجر به انتقال فشار غیر طبیعی و بار بیش از حد در داخل موتور سفر شود.

7آلودگی روغن هیدرولیک

ذرات فلزی، گرد و غبار، آب و روغن فرسوده می توانند به سطوح دقیق آسیب برسانند و گذرگاه های هیدرولیکی کوچک را محدود کنند.

آلودگی می تواند هم علت و هم نتیجه شکست موتور سفر باشد.

یک علامت به تنهایی اثبات حفره سازی نمی کند. با این حال، چندین علامت زیر که در کنار هم رخ می دهند، نیاز به بررسی فوری دارند:

• صداهای جیغ، صدایی یا خشکی در طول سفر
• حرکات حرکتی یا تاخیر در حرکت
• سرعت حرکت نامساوی سمت چپ و راست
• کاهش نیروی کششی در شیب ها
• گرم شدن بیش از حد موتور سفر
• دمای روغن هیدرولیک سریع تر از حد معمول بالا می رود
• روغن هیدرولیک فوم دار یا ابری
• جریان غیرطبیعی بالا
• ذرات فلزی نازک در فیلتر تخلیه
• سوراخ کردن روی صفحه شیر، پیستون یا بلوک سیلندر

اگر ذرات فلزی یافت شود، از ادامه کار سنگین اجتناب کنید. روغن آلوده می تواند بقایای پمپ هیدرولیک، شیر کنترل اصلی و سایر قطعات گران قیمت را حمل کند.

مرحله 1: شرایط عملیاتی را ثبت کنید

وقتی مشکل رخ می دهد ثبت کنید:

• روغن هیدرولیک سرد یا داغ
• حرکت جلو یا عقب
• سطح زمین یا شیب
• کار بدون بار یا بار سنگین
• یک طرف یا هر دو طرف
• علائم مداوم یا متناوب

این اطلاعات به تشخیص مشکل موتور و نقص پمپ، شیر یا سیستم کنترل کمک می کند.

مرحله ۲: وسایل نگهداری اساسی را بررسی کنید

بررسي:

• سطح روغن هیدرولیک
• مشخصات صحیح روغن
• تاریخچه تعویض روغن و فیلتر
• شاخص های محدودیت فیلتر
• آسیب قابل مشاهده لوله
• لوازم و اتصال های گسسته
• آلودگی یا فوم شدن روغن

مرحله سوم: بازرسی برای ورود هوایی

وصلات مکش، کلیمپ ها، حلقه های O، تنفس کننده های مخزن و لوله ها را بررسی کنید.

روغن فوم دار یا ابری نشان دهنده ی ورود هوا به سیستم است.

مرحله 4: فشار هیدرولیک و جریان را اندازه گیری کنید

استفاده از تجهیزات آزمایش کالیبر شده برای اندازه گیری:

• فشار ورودی موتور سفر
• فشار بازگشت
• فشار شارژ یا آرایش
• فشار خلاء
• جريان تخليه صندوق
• عملکرد مدار حرکت چپ و راست

تمام نتایج را با کتابچه راهنمای سرویس برای مدل دقیق حفاری و شماره سری مقایسه کنید.

مرحله پنجم: مقایسه سیستم های مسافرت چپ و راست

آزمایش هر دو طرف در شرایط عملیاتی یکسان می تواند به تشخیص اینکه آیا مشکل از:

• موتور سفر
• پمپ هیدرولیک
• شیر کنترل اصلی
• مفصل چرخنده
• جعبه گیربکس کاهش سرعت
• مدار کنترل یا کنترل

مرحله ۶: خرابه های فرسوده را بررسی کنید

در صورت لزوم، فیلتر را بررسی کنید یا برش دهید و نوع آلودگی را شناسایی کنید.

مواد برنز، فولاد و مهر و موم ممکن است به مکان های مختلف سایش داخلی اشاره کنند.

آزمایش هیدرولیک شامل روغن با فشار بالا و انرژی ذخیره شده است. این آزمایش فقط باید توسط تکنسین های آموزش دیده با استفاده از ابزار و روش های ایمنی مناسب انجام شود.

برای حفاری های Komatsu PC1250-7 و PC1250-8، شماره های دستگاه های مسافرتی که معمولاً مورد اشاره قرار می گیرند عبارتند از:

• موتور 21N-60-34100
• 21N-27-00130 مجموعه ی نهایی محرک
• 21N-27-00140
• 21N-27-00190

محصول مرتبط را ببینید:

موتور سفر Komatsu PC1250 21N-60-34100 و محرک نهایی 21N-27-00130

شماره قطعات ممکن است با توجه به شماره سری ماشین و پیکربندی متفاوت باشد. قبل از سفارش تایید فنی مورد نیاز است.

برای حفاری های Hitachi EX1200-6، شماره های محرک نهایی به طور معمول اشاره شده عبارتند از:

• 9301480
• 9301479
• 9270013
• 4610103
• 4688059

قبل از تایید تعویض، بررسی کنید:

• مدل کامل ماشین
• شماره سری ماشین
• شماره قطعات موجود
• پیکربندی موتور و گیربکس
• ابعاد نصب
• موقعیت بندر هیدرولیکی
• نسبت کاهش
• عکس های مجمع قدیمی

محصولات بیشتری را مشاهده کنید:

دامنه محصول Excavator Final Drive

یک موتور جابجایی جایگزین ممکن است دوباره شکست بخورد اگر مشکل سیستم اصلی اصلاح نشود.

این اقدامات پیشگیرانه را دنبال کنید:

1. سیستم هیدرولیکی را قبل از استفاده از بارهای سنگین در شرایط سرد گرم کنید.
2. از روغن هیدرولیک مشخص شده توسط سازنده تجهیزات استفاده کنید.
3. سطح درست روغن مخزن را حفظ کنید.
4. فیلترها را طبق برنامه تعمیرات تعویض کنید.
5. فوراً بررسي محدوديت غيرطبيعي فيلتر رو انجام بدين
6. ظروف روغن و تجهیزات پرکننده را تمیز نگه دارید.
7. خط هاي خارج شدن و برگشتن پرونده ها رو براي محدود کردن بررسي کنيد
8. قبل از نصب موتور جدید لوله های آلوده و مدارهای مرتبط را بشویید.
9. نتایج فشار پایه، دمای و تخلیه کیس پس از نصب ثبت شود.
10. پس از اولین دوره کار دوباره سیستم را بررسی کنید.

برای کاهش خطاهای تطابق، به تامین کننده:

• مارک و مدل کامل حفاری
• شماره سری ماشین
• شماره اصلی قطعه
• برچسب موتور مسافرتی
• عکس های کل تجمع
• عکس از فلنج نصب
• موقعیت بندر هیدرولیکی
• اطلاعات مربوط به جعبه گیربکس یا نسبت کاهش
• شرایط مورد نیاز: اصلی، بازسازی شده یا جدید

نام مدل به تنهایی همیشه کافی نیست زیرا یک سری حفاری ممکن است از پیکربندی های مختلف دستگاه سفر استفاده کند.

آیا حفاری می تواند به گیربکس محرک نهایی حفاری آسیب برساند؟

کاویتاسیون عمدتا بر بخش موتور هیدرولیک تاثیر می گذارد. با این حال، از دست دادن روانکاری، گرمای بیش از حد، آلودگی یا ادامه کار پس از خرابی موتور نیز می تواند بر لگن ها تأثیر بگذارد.مهر و موم و قطعات جعبه گیربکس.

آیا جریان بیش از حد خروجی کیس به این معنی است که موتور مسافرتی آسیب دیده است؟

جریان بیش از حد خلاء اغلب نشان دهنده افزایش نشت داخلی است، اما نتیجه باید با روش آزمایش سازنده مقایسه شود.فشار آزمایش و شرایط عملیاتی می تواند بر خواندن تاثیر بگذارد.

آیا باید هر دو موتور در یک زمان تعویض شوند؟

لزوماً نه. هر دو طرف باید در شرایط مشابه آزمایش شوند. تعویض باید بر اساس فشار، جریان، تخلیه کیس، آلودگی و نتایج بازرسی مکانیکی باشد.

آیا می توان یک موتور سفر جدید را بدون شستشوی سیستم نصب کرد؟

نصب یک موتور جدید در یک سیستم آلوده باعث ایجاد یک خطر بالا از شکست مجدد می شود.مخزن روغن و مدار هیدرولیکی باید بر اساس سطح آلودگی بررسی و تمیز شوند..

چطور ميتونم درايو آخر PC1250 يا EX1200 رو تاييد کنم؟

مدل کامل ماشین، شماره سریال، شماره قطعه موجود، برچسب نام و عکس های واضح را ارائه دهید. ابعاد، جهت گیری پورت و نسبت کاهش نیز ممکن است مورد نیاز باشد.

شرکت Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. قطعات سیستم هیدرولیکی را برای ماشین آلات ساخت و ساز و معدن با نام تجاری IRON CAVALRY در صورت لزوم تامین می کند.

تیم ما می تواند به شما کمک کند:

• شناسه شماره بخش
• تطابق مدل ماشین
• تایید نام و عکس
• انتخاب پمپ هیدرولیک و موتور
• تطبیق محرک نهایی و گیربکس
• بازرسی و آزمایش
• بسته بندی صادرات و تحویل بین المللی
• تضمین و ارتباطات پس از فروش

مدل ماشین، شماره سریال، شماره قطعه و عکس محصول خود را از طریق ما ارسال کنیدصفحه تماسبرای تایید فنی.